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产品名称:KFU翻斗式矿车
产品名称:MGC固定式矿车

KFU0.75-6型翻斗式矿车是我公司是全国重要的矿车专业生产厂家之一,主要生产KFU0.75-6型翻斗式矿车0.55立方米、 0.75立方米、0.85立方米、1.1立方米V型翻斗式矿车,0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车,0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。翻斗式矿车广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业,也可根据用户要求,制做各式异型矿车,公司生产的 翻斗式矿车,坚固耐用,使用灵活,深受广大用户好评。

KFU翻斗式矿车用途及适用范围:
KFU翻斗式矿车用在矿山或建筑工地上,用来运输碎的块状物料,例如:矿石、煤炭、石头等等。KFU翻斗式矿车是由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。特点是结构简单,坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,因此用机车或人力均能牵引或推动。
KFU翻斗式矿车的卸车大多采用翻车机来完成,但是翻车机体积较大,在有些地方,比如某些皮带运输巷、
出煤口、矸石山等处,难以发挥作用。在这种情况下,磕车机作为相对较小且方便的卸车设备,被得到了广泛的应用。
1、翻转角度大(180度或360度)并且翻车更平稳。
2、翻车后自动复位,无须人工操作。
3、可以根据用户的需要,安装自动清车机系统,让车底无残存现象,最大限度的提高运输效率。
4、推车系统无须用人工推车,节省工人劳动强度。

KFU翻斗式矿车由车箱、车架、轮对、Φ40mm连接插销等组成。
1、车箱:由箱板、端盖、口边角钢等焊接组成。
2、车架:由槽钢、翻斗式矿车-角钢、碰头、轴卡等焊接组成。
3、轮对:由车轮、轴、轴承等组成。
4、连接插销:由Φ40mm优质碳结元钢,手提环焊接组成。
该KFU0.75-6型翻斗式矿车不需用任何辅助设施,可左右自动翻转,灵活、轻便。

KFU翻斗式矿车技术特征
1、 K:表示煤矿车辆;
2、 F:表示翻斗式矿车;
3、 U:表示该车车箱的形状;
4、 0.75:表示该车的容积为0.75m3;
5、 6:表示该车所使用的轨距为600mm。
翻斗式矿车特点:轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,因此用机车或人力均能牵引或推动。
翻斗式矿车组成:它是由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。特点是结构简单,坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。
翻斗式矿车技术参数:(见下表)

KF型翻斗式矿车技术数据
  0.55V型翻斗车 0.6U型翻斗车 0.75V型翻斗车 0.85V型翻斗车 1M 3 V型翻斗车
容积 m 3 0.55 0.6 0.75 0.85 1
载重 t 1.375 1.5 1.875 2.125 2.500
轨距 mm 600、762、900
轴距 mm 500 500 550 600 650
轮径 mm 300
牵引高度 mm 320
最大牵引力 t 3
卸载角度 42° 40° 43° 42° 42°
自重 t 0.533 0.548 0.6 0.658 0.748
联接器形式 单环链

长 mm 1600 2137 1820 1925 2278
宽 mm 960 1160 960 960 960
高 mm 1245 1225 1245 1248 1248

KFU翻斗式矿车技术要求:
1、KFU翻斗式矿车每套均由车箱、车架、缓冲碰头、轮对等部件组成,确保成套性;另每台矿车配带插销2个。
2、KFU翻斗式矿车要求结构简单、坚固耐用、使用方便,只要人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用6310轴承,能有效地减少运行阻力,用机车或人力均能牵引或推动。到货后即可投入使用,运行满足工况要求。
3、矿车车箱断面为U形,采用的钢板厚度 =5mm,用国标60×8mm扁钢封口;侧板的翻转部位必须加厚5mm钢板焊接。车箱支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转轨上翻转卸载。
4、KFU翻斗式矿车车架要求:
⑴底盘:必须采用国标[120×53×5.5mm槽钢制作;中间大梁必须采用国标[100×53×5.5mm以上规格槽钢制作;底盘中间横梁筋必须采用三根[80×53×5.5mm以上规格槽钢加固焊接处理;
⑵支撑架:采用国标∠63×63×6mm角钢制作;
⑶翻转轨:采用[63×48×5.5mm国标槽钢制作,翻转轨平面用60×6mm扁铁加固制作;
⑷牵引孔:采用钢板厚度δ=12mm,底板用δ=8mm钢板。牵引孔部位所有焊厚必须达到6mm厚,底板与大梁连接处用加筋板δ=8mm钢板焊牢;牵引孔部件必须使用直径16以上螺杆帽穿铆焊接加固在底盘中间的大梁上。
⑸前后端撞铁部位:采用 =10mm钢板,两端用铁板封堵焊接牢靠;
⑹轮轴脚卡:U型卡铁板和卡座底板采用钢板厚δ=10mm,焊厚要求达到6mm。
5、KFU翻斗式矿车轮对总成要求:
⑴轮轴采用Φ60优质圆钢制作;
⑵使用的轴承型号为6310E,并提供轴承的出厂合格证等资料;
⑶车轮全密封,装配后轮距600㎜;单轮标准重量必须达到25kg;每组轮对装配后重量必须保证在62Kg以上;翻斗式矿车车轮端盖紧固螺杆帽均为国标件,并加止退垫圈,底销用开口销一律使用国标件,
⑷车轮内必须加满锂基脂黄油,内外灰盖及主轴部位必须装配有防水密封圈;车轮组设计有加油孔,方便加油。
⑸插销采用Φ38×250mm园钢制作,手拉提环用Φ10园钢制作;
6、车箱翻转圈用7个锥形销,翻转角度42°,要求KFU翻斗式矿车重心位置安装合理,翻转灵活,多个盒子与架子之间可互换使用。车栓设计的打开形式:方向为上下扳动式,燕尾形状。
7、矿车制作工艺精良,整机经防腐处理。
按照国家标准和规范进行设计、制造、检验和验收。
运输过程中要保证设备完好,不能有大的变形。
8KFU翻斗式矿车其它要求:
1、矿车质保期三个月。质保期内若出现质量问题,若属乙方质量问题由乙方负责免费修复或换货处理。
2、交货使用三个月内矿车焊接质量、轮对、轴承等有质量问题由乙方修复。
翻斗式矿车的三连环技术要求
使用条件:井下重载矿车连接。
型号规格:φ30
KFU翻斗式矿车技术参数及标准
各技术尺寸:见附图(此图只绘出单环,按照单环尺寸制作成三连环)
三环环选用材料其抗冲击、拉伸、弯曲性能好。要求经模锻成型,中间不允许有接缝。
按照国家标准和规范进行设计、制造、检验和验收。
KFU翻斗式矿车其它要求:
随货提供连环材质证明书以及连环探伤质量检测报告一份。

固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒,小斜井顺槽和矿井地面运输。固定式矿车由车厢、矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成,固定式矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明。欢迎来电来函与我们山东卓信机械设备有限公司。矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。固定式矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。MG1.1-6矿车固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。
MGC固定式矿车同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公,铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用,阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点,MGC固定式矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。固定式矿车主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。
固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。MGC固定式矿车车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型MGC固定式矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。
MGC1.1-6固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒,小斜井顺槽和矿井地面运输。矿车由车厢、矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成,MGC1.1-6固定式矿车如需联接器或推车挡板请在订货时注明。欢迎来电来函与我们联系洽谈定购产品。MGC1.1-6固定式矿车矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。
MGC1.1-6固定式矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
本产品是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。MGC固定式矿车同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公,铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用,阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点,矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器等组成。
(标准) MGC1.1-6固定式矿车
本公司生产经营MGC1.1-6固定式矿车,1.5吨固定式矿车,3吨固定式矿车以及1.1立方米V型翻斗式矿车,0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车,0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。被广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业,也可根据用户要求,制做各式异型矿车,公司生产的矿车,坚固耐用,使用灵活,深受广大用户好评。

固定式矿车技术参数见下表:

MGC1.1-6固定式矿车技术数据
  1t固定车厢式矿车 1.5t固定车厢式矿车 1.5t固定车厢式矿车 3t固定车厢式矿车
容积 m 3 1.1 1.7 1.1 1.1
载重 t 1 1.5 1.5 3
最大装量 t 1.8 2.7 2.7 5.3
轨距 mm 600 600 900 900
轴距 mm 550 750 600 1100
轮径 mm 300 300 350 350
牵引高度 mm 320 320 320 320
最大牵引力 t 6 6 6 6
自重 kg 610 720 970 1320
联接器形式 三环链或万能链 三环链或万能链 三环链或万能链 三环链或万能链

长 m 2000 2400 2100 3450
宽 m 880 1050 1150 1320
高 m 1150 1200 1300 1300
固定式矿车轮对总成要求:
⑴轮轴采用Φ60优质圆钢制作;
⑵使用的轴承型号为6310E,并提供轴承的出厂合格证等资料;
⑶车轮全密封,装配后轮距600㎜;单轮标准重量必须达到25kg;每组轮对装配后重量必须保证在62Kg以上;车轮端盖紧固螺杆帽均为国标件,并加止退垫圈,底销用开口销一律使用国标件,
⑷车轮内必须加满锂基脂黄油,内外灰盖及主轴部位必须装配有防水密封圈;车轮组设计有加油孔,方便加油。
⑸插销采用Φ38×250mm园钢制作,手拉提环用Φ10园钢制作;
1、固定式矿车每套均由车箱、车架、缓冲碰头、轮对等部件组成,确保成套性;另每台矿车配带插销2个。
2、固定式矿车要求结构简单、坚固耐用、使用方便,只要人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用6310轴承,能有效地减少运行阻力,用机车或人力均能牵引或推动。到货后即可投入使用,运行满足工况要求。 本公司生产经营MG1.1-6固定式矿车,1.5吨固定式矿车,3吨固定式矿车以及1.1立方米V型翻斗式矿车,0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车,0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。被广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业,也可根据用户要求,制做各式异型矿车,公司生产的矿车,坚固耐用,使用灵活,深受广大用户好评。
固定式矿车:1吨固定式矿车,1.5吨固定式矿车,3吨固定式矿车、MG1.1-6固定式矿车、翻斗式矿车、底卸式矿车、曲轨侧卸式矿车、液压侧卸式矿车,梭式矿车 、万能式矿车、材料车、平板车,后卸式斜井箕斗矿车、人车多功能车辆等。
矿车配件:固定式矿车、矿车轮对、聚氨酯矿车碰头、橡胶矿车碰头、碰头弹簧、防脱圈、三环链(焊接/锻造)、万能环、连接插销(矿车销子)、矿车复轨器等。MGC1.7-6固定式矿车
此外本公司还生产销售各种MG1.1-6固定式矿车矿用防爆电器,防爆灯、防爆电话、防爆接线盒、甲烷检测报警仪等。并经销莱钢、鞍钢、包钢、首钢、济钢、邯钢、安钢等十几家知名钢铁企业的产品,产品涉及板材类,管材类,线材类,型材类,槽帮钢,工模具钢,刮板钢等其他钢材。

 



  

 
矿车技术要求:
1、矿车每套均由车箱、车架、缓冲碰头、轮对等部件组成,确保成套性;另每台矿车配带插销2个。
2、矿车要求结构简单、坚固耐用、使用方便,只要人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用6310轴承,能有效地减少运行阻力,用机车或人力均能牵引或推动。到货后即可投入使用,运行满足工况要求。
3、矿车车箱断面为U形,采用的钢板厚度 =5mm,用国标60×8mm扁钢封口;侧板的翻转部位必须加厚5mm钢板焊接。车箱支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转轨上翻转卸载。
4、矿车车架要求:
矿车底盘:必须采用国标[120×53×5.5mm槽钢制作;中间大梁必须采用国标[100×53×5.5mm以上规格槽钢制作;底盘中间横梁筋必须采用三根[80×53×5.5mm以上规格槽钢加固焊接处理;
矿车支撑架:采用国标∠63×63×6mm角钢制作;
矿车翻转轨:采用[63×48×5.5mm国标槽钢制作,翻转轨平面用60×6mm扁铁加固制作;
⑷牵引孔:采用钢板厚度δ=12mm,底板用δ=8mm钢板。牵引孔部位所有焊厚必须达到6mm厚,底板与大梁连接处用加筋板δ=8mm钢板焊牢;牵引孔部件必须使用直径16以上螺杆帽穿铆焊接加固在底盘中间的大梁上。
矿车前后端撞铁部位:采用 =10mm钢板,两端用铁板封堵焊接牢靠;
矿车轮轴脚卡:U型卡铁板和卡座底板采用钢板厚δ=10mm,焊厚要求达到6mm。
5、矿车轮对总成要求:
⑴轮轴采用Φ60优质圆钢制作;
⑵使用的轴承型号为6310E,并提供轴承的出厂合格证等资料;
矿车车轮全密封,装配后轮距600㎜;单轮标准重量必须达到25kg;每组轮对装配后重量必须保证在62Kg以上;矿车车轮端盖紧固螺杆帽均为国标件,并加止退垫圈,底销用开口销一律使用国标件,
⑷车轮内必须加满锂基脂黄油,内外灰盖及主轴部位必须装配有防水密封圈;车轮组设计有加油孔,方便加油。
⑸插销采用Φ38×250mm园钢制作,手拉提环用Φ10园钢制作;
6、矿车车箱翻转圈用7个锥形销,翻转角度42°,要求矿车重心位置安装合理,翻转灵活,多个盒子与架子之间可互换使用。车栓设计的打开形式:方向为上下扳动式,燕尾形状。
7、矿车制作工艺精良,整机经防腐处理。
按照国家标准和规范进行设计、制造、检验和验收。
运输过程中要保证设备完好,不能有大的变形。
8其它要求:
1、矿车质保期三个月。质保期内若出现质量问题,若属乙方质量问题由乙方负责免费修复或换货处理。
2、交货使用三个月内矿车焊接质量、轮对、轴承等有质量问题由乙方修复。
翻斗式矿车的三连环技术要求
使用条件:井下重载矿车连接。
型号规格:φ30
技术参数及标准
各技术尺寸:见附图(此图只绘出单环,按照单环尺寸制作成三连环)
三环环选用材料其抗冲击、拉伸、弯曲性能好。要求经模锻成型,中间不允许有接缝。
按照国家标准和规范进行设计、制造、检验和验收。
矿车其它要求:
随货提供连环材质证明书以及连环探伤质量检测报告一份。
 
 
 
矿车轮内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械磨,降低运行阻力。我公司可生产加工各种型号矿车轮对,例如:600轨距直径300的矿车轮,600轨距直径350的矿车轮,材质有铸钢和铸铁两种,轴粗有50mm、55mm、60mm、75mm等,轨距600轮径200、240、300、350的均有现货,轨距762、900、1435的需定做。
 
 
产品名称:聚氨酯矿车碰头
聚氨酯矿车碰头主要用于矿车前端,防止矿车相互碰撞,起缓冲作用。
我公司研制生产的煤矿矿车聚氨酯碰头.具有以下优点:
1、使用寿命长:产品经特殊工艺设计、加工,使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高,使用寿命是橡胶矿车碰头及其它非金属的二倍以上。
2、噪音小:该矿车碰头最大特点是噪音小,是金属碰头无法比拟的,更便于安全生产
3、防盗:不像金属碰头被盗后能卖钱,减少了人为丢失。
4、方便:重量轻、易于运输、便于安装,不用维护。降低了工人的劳动量,提高了工作效率。
 
产品名称:橡胶矿车碰头

橡胶矿车碰头本实用新型是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的新型矿车碰头
橡胶矿车碰头包含有碰体,碰体的两侧设置有卡槽,碰体的一端设有定位孔,碰体的中部设有上下贯通的插孔;碰体通过卡槽定位孔安装在矿车的底架中,碰体的一端伸出底架,在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。
防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时,不仅能起缓冲防撞作用,而且能起隔离作用。
因此具有较好地防撞功能,且结构简单,安装使用方便,成本低等特点。

 
产品名称:发泡聚氨酯碰头
发泡聚氨酯碰头主要用于矿车前端,防止矿车相互碰撞,起缓冲作用。
我公司研制生产的煤矿矿车发泡聚氨酯碰头. 具有以下优点:
1、使用寿命长:产品经特殊工艺设计、加工,使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高,使用寿命是橡胶矿车碰头及其它非金属的二倍以上。
2、噪音小:该矿车碰头最大特点是噪音小,是金属碰头无法比拟的,更便于安全生产 。
3、防盗:不像金属碰头被盗后能卖钱,减少了人为丢失。
4、方便:重量轻、易于运输、便于安装,不用维护。降低了工人的劳动量,提高了工作效率。
 

山东卓力公司是山东省最大的矿车三环、矿车万能环,矿车销子及固定式矿车和翻斗式矿车的专业生产厂家,公司实力雄厚,质量可靠,服务周到,价格合理,数十年来一直受到国内外客户的一直好评!我们以零缺陷的管理理念,贯穿于生产过程始终.。一直以来,在追求完美品质的同时,还在不断完善服务体系,关心您的每个需求,通过遍布全国的销售服务网络,为您提供专业的销售和技术服务。倘若您对我们的产品感兴趣,还请您到时莅临我公司或致电详询我们!,期待您的合作……

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